Ascensor Etxavacoiz

El proyecto de ejecución de la pasarela peatonal, el ascensor y el recrecido del puente se inspira y se basa en 2 puntos fundamentales: las exigencias de continuidad y eliminación de barreras arquitectónicas y la creación de un objeto sensible con el paisaje urbano en el que se insertar. El elemento sustancial de la pasarela lo conforma la viga cajón que recorre toda la longitud y de la cual nacen las vigas que sustentan el pavimento que conforma la pasarela. La pasera ofrece dos pieles distintan de acabados para los distintos requisitos que se le ha solicitado. El exterior de la viga cajón junto con el plano que conforman las vigas transversales se “viste” de una piel de aluminio plegado, mientras que la zona pisable lleva una chapa lagrimada que se pliega hasta abrazar la viga cajón por su interior. Estructuralmente la pasarela se divide en 2 elementos fundamentales: Viga cajón longitudinal y vigas armadas transversales en forma de costilla cada 2 metros. El elemento horizontal que conforma la pasarela se convierte en vertical cuando se encuentra con la pasarela de tal modo que se repite el formato de elemento estructural de acero y piel de aluminio. Las pantallas del ascensor se conforman con cuatro pilares armados y perfiles cuadrados y cruces de San Andrés entre los pilares y se visten por el exterior del mismo aluminio que se ha utilizado en la pasarela. El elemento vertical se muestra robusta y duradero en sus laterales y los alzados de embarque se abren al paisaje utilizando la mínima expresión del material. En cuanto al embarque inferior, el ascensor se plantea cercano al talud de manera que la zona de embarque inferior sea lo más amplia posible. Se trata de un espacio cubierto con una marquesina de aluminio sobre perfiles estructurales y con forma abocinada mediante muros de hormigón con una textura lograda mediante encofrados tipo RECKLI o similar El tercer elemento importante del proyecto lo conforma el puente que atraviesa el río. La aproximación a la zona de embarque del ascensor en el nivel inferior se ha resuelto mediante el recrecido de dicho puente en las zonas necesarias de tal manera que el desnivel desde el parque hasta le embarque nunca supere un 4 %. El material que se ha utilizado para el acabado ha sido duro compuesto por losas y losetas breinco en consonancia con los materiales duros que existen en el Paseo del Arga.